螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)衡翼國內(nèi)*測(cè)試參數(shù)：軸力（夾緊力）、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力、 破壞扭矩軸力、擰緊角度等的測(cè)試試驗(yàn)。 螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)衡翼國內(nèi)*主要用于對(duì)各種材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)，增加相應(yīng)附件亦可對(duì)零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗(yàn)。若配微機(jī)小角度測(cè)量裝置可精密求取扭轉(zhuǎn)彈性模量（切變模量G）及非比例應(yīng)力（τp）等試驗(yàn)資料。是質(zhì)檢單位，大?？蒲性核肮さV企業(yè)*的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。本機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，外部為高質(zhì)量板金高噴塑外罩，傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳動(dòng)加載系統(tǒng)采用日本松下伺服系統(tǒng)控制。扭矩測(cè)量采用高精度扭矩傳感器，轉(zhuǎn)角測(cè)量采用進(jìn)口高精試想光電編碼器； 螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)衡翼國內(nèi)*其符合標(biāo)準(zhǔn)參考：ISO16047，GB/T 3098.9－2010、GB/T16823.3-2010、ISO 2320
同時(shí)滿足不同車廠標(biāo)準(zhǔn)：DIN946、JISB1084、WZ100、101、GMW3359、SAE USCAR10、11， VW01131等 螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)衡翼國內(nèi)*技術(shù)指標(biāo)： 總扭矩測(cè)量范圍（N·M）：2000N.m 螺紋扭矩測(cè)量范圍（N·M）：1000N.m 軸向力測(cè)量范圍：5--500KN 扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1% 扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：0-100000°（或無限） 6、扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上） 7、扭角測(cè)量相對(duì)誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上） 8、轉(zhuǎn)角測(cè)量相對(duì)誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上） 9、轉(zhuǎn)角速度相對(duì)誤差: ±0.5% 10、夾頭間Z大間距：1000mm 11、扭轉(zhuǎn)速度：0-30R/min 12.扭轉(zhuǎn)方向：正、反兩方向 13、夾持試樣尺寸：M10-M30（也可根據(jù)試樣來定） 14、主機(jī)外型尺寸：約2200×540×1250mm 15、電源功率：單相5KW 16、重量：1800KG 螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)衡翼國內(nèi)*測(cè)試參數(shù)：軸力（夾緊力）、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力、 破壞扭矩軸力、擰緊角度等的測(cè)試試驗(yàn)。 |
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